As pessoas precisam de baterias melhores. Os veículos elétricos que podem carregar mais rapidamente e armazenar mais energia podem ajudar a tirar das ruas carros que usam combustíveis fósseis. E para alguns setores, como o da aviação, vai ser necessário um avanço técnico significativo na química das baterias para que essa tecnologia comece a funcionar.
Mas as novas baterias criadas em um laboratório têm uma longa jornada antes de poderem ser produzidas em larga escala. É um caminho que pode levar mais de uma década para ser percorrido.
No episódio desta semana do Energy Center, Hudson Mendonça, VP e editor-executivo de Energia e Sustentabilidade da MIT Technology Review Brasil, e o jornalista Thomaz Gomes conversam sobre a interseção entre baterias elétricas e Inteligência Artificial (IA) na indústria de energia e tecnologia global. Eles destacaram um evento recente, ClimateTech, onde a relação entre esses dois temas foi abordada.
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